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Mercedes se débattait

Pré-saison F1: Mercedes a eu du mal

Mathieu WARNIER

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F1 - Essais de pré-saison (D1): Verstappen prend la tête, Mercedes a du mal


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F1 – Essais de pré-saison (D1): Verstappen prend la tête, Mercedes a du mal

Max Verstappen a commencé la saison 2021 où il a terminé 2020! Vainqueur de la dernière manche du championnat l’année dernière, le Néerlandais a hissé sa RB16B en tête de la feuille de temps pour la première journée des tests de pré-saison, qui se sont déroulés sur le circuit de Sakhir vendredi avant le premier Grand Prix de la saison 2021. sur le même parcours le 28 mars. Après s’être installé dans le trio de tête dans l’après-midi, Max Verstappen a ignoré le sable invité sur la piste et a pris un virage pour prendre le repère (1’30 674). Une journée où le Néerlandais « malgré des circonstances difficiles » « a pu parcourir de nombreux tours sans aucun problème », a-t-il déclaré sur son compte Twitter officiel. Alors que Daniel Ricciardo était le plus rapide du matin (1’32 »203), McLaren tenait le haut de la hiérarchie avec Lando Norris, le deuxième plus rapide de la journée à 215 millièmes de la marque fixée par Max Verstappen. Pour la première manche sous son nouveau nom, l’équipe alpine est allée pour la troisième fois avec Esteban Ocon à 472 millième. « Tout s’est bien passé aujourd’hui (vendredi) et c’était clairement une bonne rentrée », a déclaré le pilote français dans un communiqué de son équipe.

? ref_src = twsrc% 5Etfw « > 12 mars 2021 Aston Martin pour Ferrari Derrière le Top 3, Aston Martin a succédé à Racing Point. Alors que la » Mercedes rose « était à l’avant-garde en 2020, l’AMR21 Alors que Sebastian Vettel travaillait dur en le matin avec le 13e meilleur temps, Lance Stroll a pu accélérer le rythme de l’équipe britannique, terminant quatrième à un peu plus d’une seconde. Le Canadien est juste devant Carlos Sainz Jr, qui a passé un après-midi dans le vent et le sable au roue de la Ferrari. L’Espagnol a repris le volant de Charles Leclerc, qui a provoqué le premier drapeau rouge de la saison à la fin de la séance du matin et mis la 11e heure de la journée. Antonio Giovinazzi, qui était l’Alfa Romeo pendant la après-midi également dans le rythme, pointant vers les 26 millièmes de la Ferrari, même si les temps au tour ne sont pas des données significatives lors de ces journées d’essais Derr 1er Daniel Ricciardo, septième, on retrouve les deux Alpha Tauri, Pierre Gasly avait le huitième du matin Marqué le temps avant de céder sa place à Yuki Tsunoda, dont le meilleur temps n’est qu’à une demi-seconde du Français. « Dans la voiture, les sensations étaient bonnes au cours de la matinée, nous avons fait un bon départ d’essai et nous avons pu faire beaucoup de tours, c’était notre objectif », a déclaré Pierre Gasly dans un communiqué de son équipe. Comme nous ne roulons que pendant trois jours, il est important de tirer le meilleur parti de ce temps de piste. Nous avons pu terminer notre programme pour cette première journée et je me suis senti à l’aise dans la voiture.

? ref_src = twsrc% 5Etfw « > 12 mars 2021 Mercedes démarre mal! Si Red Bull Racing, McLaren, Alpine ou encore Ferrari pouvaient encaisser des tours, ce n’est pas le cas pour Mercedes! Alors que le W12 a demandé le tarmac pour la première fois ce Vendredi, Valtteri Bottas a été coincé dans son paddock pendant très longtemps en raison d’un problème de boîte de vitesses, selon la communication de l’équipe allemande, dès le premier tour. séance du matin, avec la dernière fois en prime, il a dû faire place à Lewis Hamilton avant midi. Avec 42 tours assidus sur la piste, le Champion du Monde en titre n’a pas forcé ses mécaniciens, avec un meilleur tour de plus de deux secondes « Ce premier jour de test n’était pas idéal. J’espère que dans les prochains jours, nous pourrons regagner un peu des miles que nous avons perdus aujourd’hui (vendredi), a déclaré Valtteri Bottas dans une vidéo publiée par son écuyer. e. Le vent est très venteux ici, donc je pense que la séance de l’après-midi a également été un peu compromise pour Lewis Hamilton. J’espère avoir deux jours efficaces pour découvrir comment la W12 se comporte sur la piste.

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